kereta api dan pesawat (UnlimPhotos)
Pada 1 Agustus, Deutsche Bahn akan menjadi perusahaan kereta api pertama yang bergabung dengan grup maskapai penerbangan.
Dengan bergabung dalam lingkaran tertutup ini, kapal induk Jerman akan mengambil alih dari maskapai penerbangan Aliansi Bintang 26 untuk memungkinkan pelanggan melakukan perjalanan dengan kereta api ke bandara Frankfurt dari Munich, Berlin atau Hamburg dan sebaliknya.
Tanpa hukum Eropa yang umum untuk semua moda transportasi, sangat penting bagi penumpang untuk diberi tahu tentang kondisi check-in dan penanganan bagasi dan jalan lain jika terjadi masalah saat memesan perjalanan mereka.
Penjelasan dari Pusat Konsumen Eropa
Di Prancis, sudah mungkin, selama dua puluh tahun terakhir, untuk membeli tiket gabungan. Artinya, termasuk perjalanan kereta api, yang disediakan oleh SNCF, dan perjalanan lain dengan pesawat, dengan Air France, untuk mencapai tujuan akhir.
Jalur kereta api menggantikan penerbangan domestik.
Untuk perjalanan dari Strasbourg ke New York melalui Paris, misalnya, perjalanan di Prancis dapat ditawarkan dengan kereta api.
Anda harus pergi ke loket SNCF di stasiun (antara 24 jam dan 20 menit sebelum keberangkatan kereta) dengan tiket pesawat Anda untuk mengambil tiket kereta dan mencapnya.
Namun, bagasi hanya akan diambil di bandara Paris dan tidak di stasiun keberangkatan.
Freiburg – Athena melalui Frankfurt dengan kereta api dan kemudian dengan pesawat
Pada 1 Agustus, Deutsche Bahn (DB) akan menjadi operator kereta api pertama yang bergabung dengan aliansi maskapai penerbangan.
Pelanggan dari 26 maskapai anggota Star Alliance akan memulai atau mengakhiri perjalanan mereka dengan kereta api tanpa harus membeli tiket tambahan. Misalnya, mereka dapat melakukan perjalanan dari Freiburg im Breisgau ke Frankfurt dengan kereta DB dan kemudian berangkat ke Athena dengan reservasi yang dibuat di situs web maskapai Yunani Aegean Airlines.
Check-in akan dilakukan secara online 23 jam hingga 15 menit sebelum keberangkatan kereta. Satu boarding pass kemudian akan dikeluarkan.
Interoperabilitas skala yang lebih besar ini adalah kabar baik bagi planet ini karena lebih banyak kereta api berarti lebih sedikit perjalanan udara dan karenanya lebih sedikit polusi.
Namun demikian, untuk saat ini tidak ada jalur kereta api lintas batas yang direncanakan dalam formula baru ini. Seorang pelanggan yang naik pesawat di Frankfurt, tetapi pergi, misalnya, dari Strasbourg, Nancy atau Metz harus memesan tiket kereta api melalui perusahaan kereta api atau naik bus.
Hak untuk bepergian pada penerbangan berikutnya jika kereta tertunda
Kolaborasi baru ini akan membangun kemitraan yang sudah ada dengan Lufthansa: Lufthansa Express Rail.
Penumpang akan melakukan perjalanan ke Frankfurt dari stasiun 24 kota Jerman sebelum terbang ke seluruh dunia.
Seperti halnya Air France, kursi secara otomatis dipesan di pesawat berikutnya jika penumpang ketinggalan penerbangannya karena penundaan atau pembatalan kereta.
Jaminan ini termasuk dalam ketentuan umum pengangkutan dan tidak ada jika konsumen telah membeli tiket pesawat dan tiket kereta api secara terpisah (Rail & Fly).
Kombinasi ini sering dipilih oleh operator tur dan agen perjalanan sebagai bagian dari paket wisata, karena lebih fleksibel. Penyelenggara bertanggung jawab atas penggantian penumpang jika terjadi koneksi yang terlewat jika pembelian tiket kereta api sudah termasuk dalam layanan.
Tidak ada hukum Eropa yang umum untuk semua moda transportasi
Uni Eropa menjamin hak terpisah untuk penumpang kereta api dan pelancong udara. Tetapi tidak ada undang-undang umum untuk udara dan kereta api.
Dengan tidak adanya teks yang mengatur semua moda transportasi, tidak ada jaminan bahwa konsumen akan mendapatkan penggantian tiket dan kompensasi untuk seluruh perjalanan. Namun, disarankan untuk mengajukan permintaan ke perusahaan penerbangan karena dengan merekalah tiket gabungan dibeli.
Untuk mengakhiri ketidakpastian hukum ini, Pusat Konsumen Eropa oleh karena itu menyerukan pembentukan undang-undang penumpang Eropa yang umum untuk semua moda transportasi. Peraturan baru ini akan menjamin serangkaian hak yang solid bagi pengguna.
Jika terjadi masalah antara penumpang Prancis dan perusahaan Jerman atau negara lain di Uni Eropa, Pusat Konsumen Eropa dan Pusat Konsumen Eropa Prancis berkompeten untuk membantu menyelesaikan perselisihan secara damai.
Untuk mempelajari lebih lanjut tentang perlindungan konsumen, kunjungi cec-zev.eu
L’article Satu tiket kereta + pesawat: baru… di Jerman ! est appar en premier sur FrenchDailyNews.
